“突突突……”3月20日，从国道G321处沿成资大道向简阳方向行驶，10余公里的道路建设现场机器轰鸣。自2月23日复工以来，成资大道项目建设火力全开，每日有900余名作业人员奋战在一线，努力把耽搁的工期赶上。

   成资大道西起资阳与简阳交界处，东至资阳城东新区滨江大道，分为A段和B段，全长约25.5公里。A段包括成资大道改建段和新建段。

   改建段，将原双向四车道的资（阳）三（岔）快速通道资阳段拓宽为双向八车道。在改建段跨纵三路主线桥梁建设现场，工人们正在搭设盘扣式满堂支架、铺筑基础垫层，为钢箱梁的即将进场做好准备。

   成资大道改建一分部技术负责人邱雪松告诉记者，目前，跨纵三路主线桥梁桩基已完成100%，桥墩、沉台已完成70%，正进行现浇梁和钢箱梁的施工。受疫情影响，桥梁整体进展较计划有些滞后，为此，他们增加了人员、机具的投入，确保今年9月中旬完成桥梁主体结构，11月20日左右完成桥梁的附属工程。

   在成资大道新建段上跨国道321大桥施工现场，同样也是一派繁忙的景象。成资大道新建段西起国道G321，东止宝台大道交叉口，是联通临空经济区、主城区和城东新区的快速通道。

   据成资大道新建一分部项目副经理张闯介绍，上跨国道321大桥是全线控制性工程，目前桥梁下部结构，包括桩基、沉台和墩柱等已建造完成，正在进行盖梁施工。“为弥补疫情期间耽搁的工期，我们增加了20吨支架、一套盖梁模板以及20名工人。确保年底大桥全部架通，打通往东的施工便道。”

   目前，成资大道改造段正在进行路基、桥梁桩基等施工，已完成工程总量的70%，计划今年10月竣工投用；成资大道新建段也在进行路基、桥梁桩基等施工，已完成路基土石方工程的70%。

 来源：资阳日报